κατασκευή ανταλλακτικών μοτοσικλετών και αυτοκινήτων, ρομποτικός ψεκασμός χωρίς κώδικα

Στο ανταγωνιστικό τοπίο της κατασκευής ανταλλακτικών μοτοσικλετών και αυτοκινήτων , η ζήτηση για υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά και αισθητικά φινιρίσματα είναι ύψιστης σημασίας. Ο ρομποτικός ψεκασμός χωρίς κώδικα (όπως παρουσιάζεται στο codefreespray.com ) έχει αναδειχθεί ως μια επαναστατική τεχνολογία, ιδιαίτερα για τους προμηθευτές Tier 1 και Tier 2 που χειρίζονται ποικίλες σειρές προϊόντων.

Παρακάτω παρουσιάζεται λεπτομερής ανάλυση της εφαρμογής του σε αυτούς τους τομείς:

Τα εξαρτήματα αυτοκινήτων και μοτοσικλετών συχνά περιλαμβάνουν περίπλοκα σχήματα που είναι δύσκολο να προγραμματιστούν χρησιμοποιώντας τις παραδοσιακές μεθόδους "από σημείο σε σημείο".

• Σκελετοί και ψαλίδια μοτοσικλέτας: Αυτά τα μέρη έχουν σύνθετες σωληνωτές δομές και βαθιές εσοχές. Τα ρομπότ χωρίς κώδικα επιτρέπουν σε έναν έμπειρο βαφέα να καθοδηγήσει τον βραχίονα μέσα από ρευστές, οργανικές διαδρομές, εξασφαλίζοντας 100% κάλυψη σε συγκολλημένες αρθρώσεις και σφιχτές γωνίες.

• Αξεσουάρ Αυτοκινήτου Aftermarket: Τα ειδικά σχεδιασμένα spoilers, οι προφυλακτήρες και τα περιβλήματα καθρεφτών παράγονται συχνά σε μικρές παρτίδες. Ο παραδοσιακός προγραμματισμός διαρκεί μέρες, καθιστώντας τον αυτοματισμό ασύμφορο για μικρές παρτίδες. Η τεχνολογία χωρίς κώδικα μειώνει τον χρόνο εγκατάστασης σε λεπτά, επιτρέποντας την κερδοφόρα παραγωγή "Υψηλής Ανάμειξης, Χαμηλού Όγκου".

Για την αυτοκινητοβιομηχανία, η ποιότητα της επιφάνειας αποτελεί κρίσιμο διαφοροποιητικό παράγοντα για μια μάρκα.

• Επιφάνειες A-Class: Μέρη όπως οι δεξαμενές καυσίμου, τα πλαϊνά πάνελ και οι ζάντες αλουμινίου απαιτούν ένα άψογο, «σαν καθρέφτη» φινίρισμα. Η ανθρώπινη κόπωση οδηγεί σε «φλούδα πορτοκαλιού» ή σε σταξίματα.

• Το πλεονέκτημα χωρίς κώδικα: Καταγράφοντας την συγκεκριμένη «κίνηση του καρπού» και τη βέλτιστη απόσταση ψεκασμού από έναν έμπειρο βαφέα, το ρομπότ αναπαράγει την ανθρώπινη επαφή με μηχανική συνέπεια ( επαναληψιμότητα $pm$ 0,05 mm). Αυτό διασφαλίζει ότι κάθε εξάρτημα πληροί το πρότυπο «Ποιότητα Εκθεσιακού Χώρου».

Τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων συχνά απαιτούν πολυστρωματικές επιστρώσεις για προστασία και στυλ.

• Αντιδιαβρωτικά αστάρια: Τα πλούσια σε ψευδάργυρο αστάρια που χρησιμοποιούνται στα μέρη του κάτω μέρους του αμαξώματος είναι συχνά τοξικά και βαριά. Τα ρομπότ απομακρύνουν τους εργαζόμενους από αυτά τα επικίνδυνα περιβάλλοντα, αποτρέποντας αναπνευστικά προβλήματα όπως ο «Πυρετός από Μεταλλικές Αναθυμιάσεις».

• Διαφανείς επιστρώσεις με βάση ισοκυανικά: Χρησιμοποιούνται για υψηλή αντοχή στην υπεριώδη ακτινοβολία σε εξαρτήματα μοτοσικλετών και είναι ιδιαίτερα ευαισθητοποιητικές. Η χρήση ρομπότ χωρίς κώδικα επιτρέπει στον ειδικό να «διδάξει» την πορεία μία φορά και στη συνέχεια να επιβλέπει την παραγωγή από ασφαλή απόσταση.

Ο αυτοκινητοβιομηχανικός τομέας βρίσκεται υπό συνεχή πίεση για μείωση του κόστους και διαχείριση των ελλείψεων εργατικού δυναμικού.

• Κατάργηση του «Φόρου Μηχανικού»: Τα παραδοσιακά ρομπότ απαιτούν εξειδικευμένους προγραμματιστές που αμείβονται με υψηλούς μισθούς. Με το CodeFreeSpray , το υπάρχον προσωπικό βαφής διαχειρίζεται τον αυτοματισμό, μειώνοντας δραστικά το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας (TCO).

• Εξοικονόμηση Υλικών: Η αυτοματοποιημένη ακρίβεια συνήθως μειώνει την υπερβολική ψεκασμό και τα απόβλητα βαφής κατά 15% έως 30% . Για ένα εργοστάσιο που ξοδεύει εκατομμύρια σε εξειδικευμένες επιστρώσεις αυτοκινήτων, αυτό μεταφράζεται σε εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια σε ετήσια εξοικονόμηση.

Με τον ταχύτατο κύκλο ανάπτυξης οχημάτων νέας ενέργειας (NEV), τα σχέδια των εξαρτημάτων αλλάζουν συχνά.

• Ευέλικτη Έρευνα και Ανάπτυξη (R&D): Όταν σχεδιάζεται ένα νέο μοντέλο μοτοσικλέτας ή αυτοκινήτου, η διαδρομή ψεκασμού μπορεί να ενημερωθεί τόσο γρήγορα όσο ο βαφέας μπορεί να κινήσει τον βραχίονα. Αυτό επιταχύνει τον χρόνο διάθεσης στην αγορά, παρακάμπτοντας τη μακρά φάση εντοπισμού σφαλμάτων λογισμικού που είναι εγγενής στην παραδοσιακή ρομποτική.

Για τους κατασκευαστές που επιθυμούν να αναβαθμίσουν τις γραμμές φινιρίσματος, το CodeFreeSpray.com παρέχει την τεχνική γέφυρα μεταξύ της χειρωνακτικής κατασκευής και της αποδοτικότητας σε βιομηχανική κλίμακα.